Toyota por fin ha hecho realidad ese “baby” Land Cruiser que muchos estában esperando. Es un todoterreno compacto que se sumará pronto a la gran familia Land Cruiser —probablemente como una submarca dentro de la gama— y llegará en 2026 primeramente a Japón y posteriormente a otros mercados.
Pequeño por fuera, fiel al espíritu Land Cruiser por dentro. El Land Cruiser FJ mide 4,57 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,96 m de alto, con una batalla de 2,58 m (270 mm menos que el modelo convencional). Tendrá dos filas y cinco plazas. De momento, Toyota solo ha confirmado una versión con motor de gasolina, sin señales de electrificación por ahora.
Un diseño que no deja dudas. Las imágenes muestran un prototipo que ya parece listo para la calle: líneas cuadradas, carrocería robusta y paragolpes contundentes que recuerdan al resto de la familia Land Cruiser. Toyota dice que busca mezclar lo clásico con lo moderno. Detalles prácticos, como paragolpes desmontables en las esquinas para sustituirlos si se dañan, también apuntan a que está pensado para usar y personalizar.
Interior cómodo y buena visibilidad. Dentro destaca un tablero horizontal y muy rectilíneo, con una pantalla central discreta, controles físicos para la climatización y una palanca para la caja automática. Toyota asegura que la disposición del puesto de conducción y el diseño del capó ofrecen una excelente visibilidad frontal.
Preparado para el campo (y para personalizar). Los dos prototipos presentados muestran distintas opciones: faros redondos que recuerdan a generaciones anteriores, elementos funcionales para el todoterreno y paneles “MOLLE” para fijar equipamiento exterior. Todo pensado para adaptarlo a aventuras y gustos personales.
Motor y chasis. Se dice que monta un 2TR-FE de 2,7 litros, 163 CV y 246 Nm, unido a una caja automática de seis relaciones y tracción integral. Se apoya en la conocida plataforma IMV (la misma de la Hilux), pero optimizada para mayor rigidez. Su tamaño compacto le da un radio de giro de solo 5,5 m y mejor estabilidad gracias a tirantes añadidos bajo el piso.
Además del FJ, Toyota mostró el Land Hopper, un vehículo eléctrico de movilidad personal pensado para explorar senderos y llegar más lejos. Veremos si este simpático “pequeño” Land Cruiser también desembarcará pronto en otros mercados como América Latina y los Estados Unidos.
