La ofensiva de Toyota para el Salón del Automóvil de Tokio que está teniendo lugar en Japón no ha sido ni mucho menos discreta ya que ha presentado una serie de novedades realmente llamativas y no solo lo decimos por el espectacular GRMN Yaris, una edición especial del ya conocido GR Yaris, sino también por otro vehículo destinado a un uso exclusivo en los circuitos. Se trata del Toyota GR GT3 Concept, una máquina diseñada desde cero para todos aquellos clientes que pretendan iniciarse en el mundo del motorsport, concretamente en la categoría GT3.
Si bien no está claro si la compañía realmente tiene la intención de construir un modelo de producción y distribuirlo a través de la división TOYOTA GAZOO Racing, no se puede negar que el GR GT3 Concept se ve muy diferente a los otros automóviles de carreras GT3 que la marca ha construido en el pasado. Quizás, este sea el más llamativo de todos y no es para menos dada la estética que exhibe esta máquina diseñada para el máximo disfrute sobre la pista.
A nivel estético, el Toyota GR GT3 Concept exhibe un frontal liderado por un paragolpes con una entrada de aire central de grandes dimensiones y un splitter muy pronunciado, así como elementos aerodinámicos en los laterales y unos grupos ópticos divididos de pequeño tamaño. La longitud del capó hace que el prototipo se destaque aún más y abarca grandes salidas de aire y branquias sobre los pasos de las ruedas delanteras. Al ser un auto de carreras, también está equipado con llantas de bloqueo central envueltas en neumáticos slicks firmados por Bridgestone y un equipo de frenos de grandes dimensiones.
Toyota también ha dotado a este prototipo de unos escapes laterales que se asoman justos por detrás de las ruedas delanteras. El vehículo, además, cuenta con prominentes faldones laterales, pequeños espejos retrovisores y una línea de techo fluida que recuerda a la del Mercedes-AMG GT Coupé. Ya en la zaga se encuentra un espectacular alerón fijo con el que este automóvil acaparará todas las miradas, por debajo del cual se ubican unas estilizadas luces con tecnología led que ocupan todo el ancho del GR GT3 Concept. Toyota también ha incorporado un generosísimo difusor que contribuye en las tareas aerodinámicas.
GRMN Yaris en edición limitada, solo para Japón
El desarrollo del GRMN Yaris comenzó con el deseo de Morizo, presidente de Toyota, de “entregar automóviles a los clientes que evolucionen rápidamente y se puedan adaptar a las personas, como en el campo de los deportes de motor”. El nuevo GRMN Yaris solo se construirá en 500 unidades y estará disponible solamente en el mercado japonés. El peso se ha reducido en aproximadamente 20 kg, el ancho total se ha aumentado en 10 mm para mejorar la aerodinámica y la altura del vehículo se ha reducido en 10 mm para un centro de gravedad más bajo.
bZ4X GR Sport Concept
Con respecto a la parte mecánica no se han detallado las características del tren motriz y lo único que se puede asegurar es que no es un auto 100% eléctrico. Quizás utilice alguna solución híbrida, pero esta cuestión no se despejará hasta que se confirme su llegada a la producción. En este sentido, tampoco se sabe si el Toyota bZ4X GR Sport Concept, el segundo prototipo exhibido en la cita de Tokio, se transformará en un auto de calle o no. Básicamente es una versión deportiva del SUV eléctrico desarrollado con Subaru, equipada con unos paneles de la carrocería en negro mate, llantas de grandes dimensiones, asientos deportivos y los logos GR.
