Toyota rompió récord de ventas globales en el primer semestre de 2025 gracias a la alta demanda de sus vehículos híbridos, a pesar de los problemas por los aranceles que impuso el gobierno norteamericano a los autos importados a los Estados Unidos.
Las ventas de Toyota, incluyendo sus filiales Daihatsu e Hino, subieron un 7.4%, superando los 5.5 millones de unidades entre enero y junio, impulsadas principalmente por mercados como el estadounidense, japonés y chino. La producción creció un 8.8%, llegando también a 5.5 millones de unidades, con un aumento de casi el 20% en la producción nacional.
A inicios de año, las ventas se aceleraron porque muchos clientes compraron rápido antes de que entraran en vigor los aranceles del 25% a los autos importados. Aunque esto generó incertidumbre en la industria mundial, los fabricantes japoneses podrían estar en mejor posición tras un acuerdo que reduce ese arancel al 15%.
Estados Unidos es el mercado más grande para los autos japoneses, con ventas por 40.8 mil millones de dólares el año pasado, incluyendo autos importados de Canadá y México. Toyota, que iba a ser uno de los más afectados por los aranceles, confía en que las relaciones con país norteamericano mejoren y pide reducir aún más los impuestos.
En junio, Toyota vendió 937,246 unidades, un aumento del 2.7%, y produjo 963,455 autos, un 7.7% más que el año pasado. Aunque los híbridos están ayudando mucho, Toyota y otras marcas tradicionales enfrentan fuerte competencia de fabricantes de autos eléctricos como Tesla y la china BYD. Toyota ha vendido alrededor de 82,000 autos eléctricos este año, casi todos fuera de Japón.
Por otro lado, Honda reportó que sus ventas en junio bajaron un 8% a 285,479 unidades, con producción casi igual al año pasado. Nissan también bajó sus ventas un 5% en junio, con 262,133 unidades vendidas.
