El renovado hermano gemelo del 86 hizo su debut…

La nueva generación del 86 está cada vez más cerca. Tras el reciente debut en sociedad del nuevo Subaru BRZ 2022, todas las miradas se han puesto en Toyota. Hay que tener presente que ambos modelos, BRZ y 86, están directamente ligados y que ambos tendrán continuidad. Subaru ha sido la primera de estas dos marcas que ha lanzado su renovado deportivo. Ahora es el turno de Toyota.

El cambio generacional del 86 traerá consigo importantes e interesantes novedades. Una de ellas tendrá que ver con el nombre. Este modelo será rebautizado y pasará a llamarse Toyota GR 86. Un nombre que está en la línea de la nueva estrategia que está siguiendo la marca y que permite dar un mayor protagonismo a TOYOTA GAZOO Racing. Este lanzamiento pasará a engrosar la familia de modelos compuesta, en estos momentos, por el GR Yaris y por el GR Supra.

Con respecto al modelo saliente, el nuevo GR 86 presenta numerosas e importantes novedades. Especialmente a nivel técnico. La plataforma ha cambiado. La segunda generación del popular deportivo coupé de Toyota estará sustentada por la nueva plataforma global de Subaru. Una arquitectura de nueva generación que está sirviendo como base para todos los nuevos modelos que Subaru está lanzando al mercado. Este cambio ha sido crucial para aumentar la seguridad y una puesta a punto mejorada.

Las medidas del GR 86 serán ligeramente diferentes a las del actual 86 que aún se puede encontrar en los concesionarios. El nuevo modelo será más largo y más bajo. Mantendrá el nivel de practicidad actual ofreciendo un interior para cuatro pasajeros con unas plazas en disposición 2+2. Los asientos traseros podrán ser abatidos para disponer de un espacio de carga aceptable.

Bajo el capó también habrá novedades, pero no estarán relacionadas con la electrificación. Este deportivo seguirá siendo fiel al concepto original. Será propulsado por un motor de gasolina 2.4 litros Boxer de aspiración natural que desarrollará unos 230 hp aproximadamente y 250 Nm. Podrá ser asociado tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática. Ambas de seis velocidades con una configuración de propulsión trasera.

El par máximo será incrementado y, lo que es igualmente relevante, el nuevo modo de conducción llamado Sport permitirá exprimir al máximo las capacidades de este nuevo modelo. Además, contará con una suspensión que mejorará el comportamiento dinámico y a la vez permitirá absorber los golpes para aumentar el agarre de los neumáticos en todo tipo de superficies.

Si bien Toyota no lo ha confirmado, es de esperar que la producción en serie del nuevo GR 86 tenga lugar en las mismas instalaciones donde será fabricado el nuevo BRZ. En la fábrica de Subaru localizada en Gunma (Japón). La colaboración entre las dos firmas ha sido clave para poder dar vida a esta nueva generación.

Tomando como punto de partida el nuevo BRZ y toda una serie de informes ha sido diseñada una recreación que muestra cómo será el próximo GR 86. Lucirá un aspecto rápidamente reconocible puesto que ambos fabricantes japoneses se han decantado por ser continuistas en este ámbito. Se mantienen en cierta medida las proporciones y línea del modelo actual. Ahora bien, su imagen es más moderna, estilizada y deportiva.

Estrenará unos nuevos grupos ópticos, una rejilla rebajada y unas entradas de aire de gran tamaño. Los faldones laterales y formas abultadas de los pasos de rueda ayudarán a tranmsitir más fuerza. También cabe señalar el diseño del capó y del techo, cuya caída hacia la zaga está muy bien lograda.

Las diferencias con respecto al BRZ se concentrarán en el frontal. No serán muchos los rasgos característicos. Sin embargo, serán lo suficientemente importantes para que el modelo de Toyota pueda tener su propia personalidad.

¿Y cuándo será presentado? Algunas fuentes en Europa indican que el debut del nuevo GR86 se producirá antes de que finalice este año. Por lo tanto, su comercialización arrancará de manera oficial en algún momento del primer semestre de 2021 como modelo 2022.


Jishin

Creador del blog. Apasionado por la innovación, tecnología y movilidad.

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