Según asegura el medio Nikkei Asia, Toyota planea desarrollar su propia plataforma de software y el objetivo es tenerla lista en tres años, o lo que es lo mismo en 2025. La misma irá enfocada a gestionar las funciones más básicas del vehículo, pero también estará orientada a la conducción autónoma e irá muy de mano con los nuevos modelos eléctricos presentados por la marca.
Toyota no es la única que se adentra en los caminos de dar luz a un software propio, también marcas como Volkswagen o Daimler están trabajando en su sistema operativo, vw.os y MB.OS, así como General Motors que también lo lanzará en 2025 y para hacerlo realidad ha invertido más de 30.000 millones de dólares.
Bautizado como Toyota Arene, o al menos así lo señala Nikkei, este software controlará los componentes básicos del vehículo, como la dirección, los frenos o el acelerador, así como tecnologías como el ESP o ABS, pero también el sistema multimedia, el navegador o los sistemas de asistencia a la conducción (frenada de emergencia, control de crucero entre otros).
Además estará concebido para disfrutar de actualizaciones remotas a través de la nube como ya lo hacen marcas como Tesla, lo que permitirá incorporar novedades en los autos sin necesidad de sustituir elementos físicos o mejorar el rendimiento del mismo, lo que a la postre supondrá un ahorro de costos.
Además, dado que opera en la nube el objetivo es que todos los modelos con este sistema tengan acceso a funciones compartidas y que se puedan descargar en los vehículos al estilo de las apps en los smartphones. Por otro lado, Toyota quiere tenerlo abierto a otras empresas y desarrolladores, a fin de ir creando nuevas aplicaciones que mejoren el sistema según cumpla años de vida.
Este sistema Arene estará presente en autos Toyota y Lexus, pero también en modelos de otras marcas que compartan desarrollo o plataforma con la compañía, como es el caso de Subaru. Igualmente estará diseñado para permitir la simulación y las pruebas virtuales.
De momento Toyota no detalla cuánto invertirá en el desarrollo de Arene, pero si está previsto un posible aumento de la plantilla especializada en este campo, que pasará a un 40% o 50% del total de trabajadores respecto al actual 20%.
