Toyota Motor Corporation ha anunciado la suspensión de la entrega de diez modelos diésel, debido a irregularidades identificadas en la certificación de sus motores producidos por su filial Toyota Industries. El grupo ha dado los nombres de estos diez modelos, pero no ha precisado las ventas en volumen que representan. Entre estos vehículos, algunos de los cuales se venden a la vez en Asia, Europa y Oriente Medio (pero ninguno en América del Norte), figuran el pickup Hilux, el 4×4 Land Cruiser 300 o los SUV Fortuner y Lexus LX500d.
Se trata del último caso incómodo para el número uno mundial del automóvil, que se encuentra ya implicado en un vasto escándalo de tests trucados por otra de sus filiales, Daihatsu, cuya producción está suspendida desde diciembre. En marzo de 2023, Toyota Industries anunció que se habían producido irregularidades en las certificaciones relativas a las emisiones de sus montacargas y equipos de construcción, uno de sus principales negocios, lo que provocó una retirada de productos afectados en Japón.
Una investigación independiente confirma ahora que tres motores diésel producidos por Toyota Industries también se vieron afectados por irregularidades del mismo tipo. Durante las pruebas de certificación, la potencia de los tres motores diésel en cuestión se midió con programas diferentes de los que se usaron para su producción en serie, de manera que los valores obtenidos por sus certificaciones presentaban “menos variaciones”, según ha explicado Toyota en un comunicado.
El principal fabricante de automóviles del mundo ha asegurado que los motores y vehículos afectados “responden a las normas de rendimiento”, por lo que no es necesario dejar de utilizarlos. No obstante, Toyota Industries ha decidido detener “temporalmente” las exportaciones de los motores afectados, y Toyota las de los modelos equipados con estos motores. El grupo ha prometido dar “explicaciones detalladas” a las autoridades japonesas sobre este escándalo y tomar rápidamente medidas “apropiadas”.
