Entre los países que aún se vende el Land Cruiser 70 está Australia, donde el todoterreno japonés clásico aún es muy popular entre el público. La marca ha anunciado una actualización que ya está reservada en su totalidad, y las entregas se realizarán de aquí a 2024.
El modelo que data de 1980 se construye actualmente bajo el concepto original, completando una trayectoria de 38 años y despertando un inusual interés de los compradores teniendo en cuenta la amplia oferta de camionetas todoterreno modernas.
En este caso sí existen varios motivos de peso para que el Land Cruiser 70 sea la mejor opción por mucho en Australia, por ejemplo, Por un lado es un vehículo altamente resistente y que a pesar de su edad batalla en todo tipo de terreno, y lo segundo, es su precio inferior al de la competencia.
Este vehículo no tiene nada que envidiarle a la última generación LC300 que en los mercados internacionales también acumula una larga lista de pedidos que se extiende por varios años. El ‘viejo roble’ de los años 80 aún es codiciado.
Que las entregas del J70 estén programas para dos años se debe además del gran número de reservas, a las dificultades presentadas en la producción debido a los crisis de la cadena de suministros global. Eventualmente la situación mejore, el todoterreno podrá entregarse más pronto.
La fiebre por el todoterreno se debe a que, a finales de este año presentará un actualización importante en Australia que le permitirá al modelo ajustarse a las normativas de seguridad más estrictas del mercado local. Allí el Land Cruiser 70 se vende en versión SUV y pick-up.
Actualmente se ha dotado de varios elementos modernos como aire acondicionado, frenos ABS y ventanas eléctricas. También, funciones tecnológicas como control de crucero, pantalla táctil de 6,1 pulgadas con navegación y bluetooth.
Se equipa con un motor turbodiésel V8 de 4.5 litros conectado a una caja manual de cambios de cinco velocidades que envía la potencia a las cuatro ruedas. Su diseño no ha cambiando frente al modelo de 1980, salvo algunas mejoras de acabado exterior.
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Tuve una Land Cruiser a cargo en mi trabajo en 1982 en Bariloche . Motor 6 cilindros naftero, cabina simple, carrocería en rojo con techo blanco. 4×4 con alta y baja, diferencial autoblocante y cubos manuales para conectar/desconectar los pailleres delanteros. Una fiera, no había terreno que se le resistiera!! Una belleza!!